La palabra Arquitecto.

La palabra arquitecto no viene de la palabra griega «arquitrabe» ( que es la parte inferior del entablamento en la arquitectura clásica,  con la función estructural de servir de dintel, para transmitir el peso de la cubierta a las columnas), ni como muchos suponen  de «arctus» (articulado, es el prefijo en palabras como artrópodo) y Tecté (piedra).
En realidad «Arquitecto» nos llegó al castellano del griego, a través del latín architectus. La palabra griega original es: ἀρχιτέκτων (architécton): arquitecto, constructor. Está compuesta de los vocablos: ἀρχός (archós): jefe, guía; τέκτων (técton): constructor.
Conclusión: Guía constructor, el director de una construcción.

Jean Nouvel hablando sobre Nemausus

Les ofrezco los fragmentos más vitales de una entrevista a Jean Nouvel sobre Nemausus, que ayudara a entender al arquitecto que es considerado una divinidad  en toda Francia.
Nemausus es un conjunto de apartamentos en la ciudad de Nimes, famosa por obras de la época romana, cabe destacar que en esa época la ciudad son se llamaba Nimes, se llamaba por su nombre romano: Nemausus.

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“tener un estilo es apropiarse de un sistema formal y reproducirlo sea cual sea la situación; en ese sentido yo no tengo estilo, para mi la forma de un edificio no es mas que la expresión  de un escenario siempre único. Lo que importa es que el edificio tenga un comienzo y un fin.Que sepamos donde estamos , que no estamos en el edificio de al lado, con Nemausus 1 , yo he querido rescatar y llevar a buen termino los grandes principios  de la arquitectura de los ’80: el espacio , la luz, el aire, a pesar de que actualmente este tan desacreditado ”.

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“Nemausus 1 se construyo desde adentro con un solo  objetivo, dilatar el interior para dar a la gente mas espacio para vivir, la cantidad de espacio, es la condición previa a la estética, un apartamento amplio es un  hermoso apartamento, un ambiento    hermoso es un ambiente amplio.  Basta decirte  de que lado de la ventana se pone el dinero, afuera o adentro.Para construir más espacio al mismo precio hay que construir lo mas recto, lo mas elemental , lo mas simple posible”.

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La arquitectura de la vivienda social de los años 80 , reproducía siempre el mismo  modelo , el de la vivienda burguesa en miniatura : a la derecha una pequeña cocina , enfrente la doble puerta vidriada del salón, al fondo el pequeño baño de 1,5m por 2 m sin luz naturalDesde luego se prohibía a los arquitectos entrar en los apartamentos, “Es así, es exactamente lo que la gente quiere”, justamente yo he querido dignificar ese espacio interior , escapar de ese proyecto fatal para conciliarlo con el verdadero modo  de vida de la gente “

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Busque una continuidad estilística , un acuerdo directo entre los materiales industriales :los tabiques, los escalones entramados , los parapetos , esta estética industrial ,resulta de las condiciones actuales de producción de la vivienda social , no es mas un asunto de volúmenes  si no de tensiones, nos interesamos en los reflejos , nos interesamos en los contraluces , nos interesamos en los colores , en las vistas de noche a todo lo que atañe al matiz, a la relación de la luz y el tiempo e incluso de la hora.

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Realmente no tiene desperdicio, Creo que no solo claridad mental a la hora de proyectar si no a la hora de proponer, que puede parecer lo mismo pero no lo es.

Broadacre City (Una ciudad jardin)

  Descripción: El diseño para Broadacre City (1930-35), de Frank Lloyd Wright, un proyecto experimental no realizado que surge de viejos problemas de congestionamiento en grandes ciudades. La ocupacion en el territorio se produce en un espacio circular atravesado por dos autopista perpendiculares entre si. La circulacion interna de la ciudad se da a través de un circuito periferico de avenidas, las cuales están conectadas a la circulacion interior de la ciudad.   La ciudad se divide en 4 sectores que tienen la característica de agrupar casas del mismo tamaño.    
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Interpretación: Wright hace una crítica al congestionamiento urbano. Busca que el denominado » trafico interno»,»trafico hacia la ciudad» y «trafico de paso» se mezclen lo menos posible. Crea una ciudad desde la circulacion, buscando lo opuesto al esquema típico (por Ej.: Buenos Aires y Chicago), y arma la circulacion desde la periferia para finalmente dejar el surco de las autopistas (limite de cada sector).  
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   Valoración: Lo opuesto a algo que esta mal entrazado no necesariamente va a estar bien, ni tiene por que ser una solución; Pues creo que esto puede no solucionar los problemas y puede generar otros.
¿Como sabemos que los probables habitantes de Broadacre no necesitan un Centro urbano para llevar una vida social (tan importante en la cultura americana)? ¿Como se adaptarían habitantes acostumbrados a otro tipo de ciudad a vivir en una nueva? ¿Por que se dividen los barrios en clases sociales, dándoles privilegios a los habitantes de mayor alcurnia? Por suerte a Wright se le paso dividir los sectores étnicamente.
También hay que agregar que el recorrido interno de un punto a otro funcionaria solo si la circulacion de las recolectoras avenidas circulares funciona correctamente, Agregando que hay aumento de distancia en cualquier recorrido  
No es garantía de descongestionamiento. La solución a este problema esta en otra propuesta.
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Auspician:
www.publifacil.com/2300166
www.publifacil.com/2016437